Hexagon Design & Engineering (Hexagon D&E) — Hexagon Manufacturing Intelligence 산하 시뮬레이션·시스템 엔지니어링·CAE 부서. 차량 시뮬레이션·소프트웨어 검증 솔루션으로 자동차 OEM의 SDV 전환을 지원한다. Vires VTD(Virtual Test Drive)가 대표 자율주행 시뮬레이션 도구.
한국 무관 — 인도 법인 핵심
- 스리다르 다르마라잔(Sridhar Dharmarajan) — Hexagon D&E India 수석부사장 & Managing Director.
- 인도 R&D 팀 약 300명 — 완전 자율주행, 3D 프린팅 자동차, 차세대 경량 구조물·친환경 소재 시뮬레이션 등.
Vires VTD (Virtual Test Drive)
자율주행 시뮬레이션 엔드 투 엔드 솔루션:
- 실제 도로 환경(도로·신호등·건물·학교 주변)을 라이다·카메라 센서로 정밀 스캔 → 디지털 트윈 구축.
- 가상 환경에서 차량 행동 시뮬레이션 + 수백만 km 가상 주행 데이터로 AI 모델 학습.
- 사각지대·폭우·조명 부족·센서 오류 같은 변수·위험 학습.
- 결과 SW를 박스 형태 모듈로 차량 탑재 → 일반 차량을 자율주행차로 전환.
OEM 활용 사례
| OEM | 활용 |
|---|---|
| BMW | 시나리오 생성 → 테스트 실행 → 결과 분석 자동화한 데이터 기반 시뮬레이션 워크플로. 고정밀 LiDAR 센서 모델링·검증, 실차 주행 데이터와 가상 시뮬레이션 데이터 비교. |
| GM | 자율주행 스택을 다양한 시나리오에서 대규모 병렬 검증. 현실 기반 재현, 에지 케이스 대응. 반복 가능성·추적성 확보로 물리 테스트 의존도 ↓ |
SDV 시대 시뮬레이션의 진화
다르마라잔에 따르면 시뮬레이션은 더 이상 물리 부품·시스템만의 도구가 아님:
- 센서 상충 정보 → SW 판단 시뮬레이션.
- 제동 시스템 이상 → SW 대응 방식 시뮬레이션.
- 소프트웨어 품질 시뮬레이션 — 고장 시나리오 이해, 안전 임계 시스템 반응 시간 최적화.
- 사례 — 차량이 방지턱 접근 시 센서 인식 + SW 데이터 해석 + 서스펜션 제때 들어 올림 행동 전 과정 테스트.
시나리오·검증 윤리
- 다르마라잔 — 소프트웨어 안전성은 단순 기술 기준을 넘어 윤리·사회적 기준. “우아하게 실패(graceful failure)“할 수 있는지가 핵심.
- 규제 당국이 OEM·SW 공급업체에 Virtual Test Drive 시뮬레이션 + 가정 조건 문서화 + 의사결정 로그 감사 + 가상→실제 추적 가능성 입증을 요구하는 흐름.
- 점차 제3자 검증·표준화 시나리오 라이브러리·공개 테스트 데이터 세트까지 요구.
인도 — SDV 글로벌 리더 가능성
- 인도 엔지니어 강점 — 애자일·DevOps·반복적 테스트·대규모 SW 통합.
- 차량 플랫폼 개발 기간 5년 → 3년 → 18개월 → 12개월 이하 (SDV 아키텍처 + 시뮬레이션 중심 워크플로).
- “Frugal Engineering + 최첨단 SW” 결합으로 중국 EV 추격 가능성.
- 인도 OEM이 CIO·CTO·CDO를 SW·반도체 산업 출신에서 적극 영입하는 변화.
- 인도 부품 공급업체는 글로벌 OEM B2B 협력으로 OEM보다 더 민첩하게 움직이는 사례 다수.
미래 비전
다르마라잔이 제시한 SDV 다음 단계:
- 3D 프린팅 부품(최소 자원 낭비) — Hexagon D&E가 한 스타트업과 3D 프린팅 섀시 프로젝트 진행 중.
- 순환경제형 차량 (완전 재활용).
- 인터모달 모빌리티 — 에어택시·드론·자동차·자전거 자연스러운 연결. 파리 사례 — 지속가능 이동수단 정책으로 오염 약 50% 감소.