자동차 HMI/UX와 5감각 — 감각 경험의 재구성 — SDV 시대 인포테인먼트가 단순 인터페이스의 진화가 아니라 시각·청각·촉각·후각·미각 + 6번째 감각(직관·연결)을 통합·확장하는 감각적 경험의 재구성으로 접근해야 한다는 관점. 한상민 기자와 ChatGPT 대담에서 정리된 프레임이다.
UN R171
차량의 운전자 제어 보조 시스템(DCAS)에 대한 UN 국제 규정. 운전자가 집중력을 유지하고 필요 시 명확한 경고를 받도록 보장 — ADAS가 시장 전반에서 안전 기준을 충족하도록 한다.
감각별 차량 적용
후각 (Smell)
- 자동차 내부 공기질 관리: 공기 청정·조절 시스템, 이오나이저, 향기화 시스템
- BMW·Mercedes-Benz 등 특정 향기 선택 기능 — 감각적 UX의 일부
- 향기는 기억·감정과 강하게 연결 — 라벤더(스트레스 해소), 민트(기분 전환) 등
- 2020년 볼보가 세계 최초 PM 2.5 수준 공기정화 시스템 도입 이후 채택 폭발적 증가
- AION LX Plus — 중국 전통 향, 아기·노인 탑승 상황별 향기. 날씨·음악 스타일 연계 자연 향(비 온 뒤 흙 내음 등)
미각 (Taste)
- 직접 다루기 어려운 감각이지만 음식·음료 UX와 연결
- 일본 일부 고급차 차내 컵라면 조리 시스템, BMW·벤츠 차내 냉장고·온장고
- 자율주행차로 갈수록 음료 스테이션·스마트 하이드레이션·고급 브랜드 다이닝 경험 통합 가능성
- 사례: IONIQ 9 V2L 광고 — 전기 에너지로 주스·커피 제조, 음성명령 맛집 추천
청각 (Hearing)
- AVAS(Acoustic Vehicle Alerting System) — 전기차의 인공 사운드. 엔진 소리 없는 EV가 새 청각 아이덴티티 창출
- AI 기반 음성비서 (Alexa, Google Assistant, ChatGPT 등) — 자연스러운 대화, 감정 톤 적응
- 감정 기반 음향 디자인(Emotional Sound Design) — 스트레스 시 차분한 음악, 긴급 시 긴박한 톤
- 공간 오디오(돌비 애트모스)가 기본 사양화 — 캐딜락 등 채택. 운전석·조수석·뒷자석별 다른 소리
시각 (Vision)
- AR HUD & 윈드실드 디스플레이 — 도로 위 가상 안내선, 보이지 않는 장애물 경고, 야간 투시. BMW i Vision Dee 풀윈드실드 HUD 사례
- 차량 외부 디스플레이·인터랙티브 조명 — 보행자 소통
- DMS(Driver Monitoring System) + AI HMI — 눈 움직임·표정·피로 분석으로 졸음 경고·감성 인터페이스
- BMW Panoramic iDrive에서 HUD가 옵션인 점 — ADAS 시대 과도기적 UX 문제(인지 과부하)와 HUD 기술 완성도 미흡(키·시트·눈 높이 매칭 어려움) 양면
촉각 (Touch)
- 햅틱 피드백 — 터치스크린 버튼 감각 재현, BMW iDrive 다이얼의 미세 진동
- 차선 이탈 시 핸들 진동, Audi의 가상 코-파일럿 햅틱 피드백 (방향 미세 보정, 사각지대 경고)
- 고급 브랜드 촉감(Rolls-Royce 금속 다이얼), 시트·스티어링 휠 히터, 개인 맞춤형 온도 제어
- EV는 엔진 진동 부재로 촉각 줄어듦 → Dodge Charger EV의 가짜 엔진 진동 등 보완
- 자율주행 시대에도 시트 미세 진동, 페달 압력 피드백으로 도로 상태 전달
구조적 전자(Structural Electronics) — ‘보이지 않는 UI’의 표면화
핀란드 TactoTek의 IMSE(In-Mold Structural Electronics) 기술은 회로·전자부품·기계 구조·표면 디자인을 단일 3D 성형 스마트 서피스에 통합한다. 정전식 센서가 3D 구조 내부에 직접 통합되며 국부 조명 + 미세 촉각 + 사운드 큐를 결합한 명확한 ‘원인-결과’ 인터랙션으로 운전자가 시선을 도로에서 떼지 않고도 직관적으로 사용 가능. 통합 조명이 차량 상태(정차·주행·충전·제한 모드)·잠금/해제·경고·보조 시스템을 시각화. 도어 트림용 IMSE 사례는 정전식 터치 + 온도 센싱 + 라이트라인 + 서피스라이트 + 앰비언트 + 임베디드 마이크로컨트롤러까지 단일 표면에 통합해 차량 네트워크 어드레서블 노드로 동작.
6번째 감각 — 직관·감성적 연결
기존 5감각이 사라져도 마지막까지 남는 것은 직관(Intuition)·연결(Connection):
- 운전자 기분 이해, 피로 시 시트 포근, 음악 잔잔, 실내조명 따뜻하게 적응
- 생체 신호·표정·음성·톤 분석으로 컨디션·감정 파악
- BMW “당신의 디지털 소울메이트” 비전, 폭스바겐 ID.7의 AI 가상 어시스턴트
- 브랜드별 개성(Personality) — 테슬라 유쾌, 벤츠 신뢰, BMW 도전적
JOI / Blade Runner 2049 — 디지털 컴패니언 비전
영화 Blade Runner 2049의 JOI:
- 사용자 취향·감정을 기억·반응
- 진짜 같은 감정 표현, 공감
- 일방적 명령 수행이 아닌 ‘관계’ 형성, 함께 성장
→ 자동차에 국한되지 않고 스마트폰·홈·모든 곳을 연결하는 디지털 컴패니언으로 진화 가능성. Uncanny Valley 위험으로 얼굴 시각화에는 신중 필요.
지역 문화 차이 — 슈퍼앱
- 중국: WeChat 같은 슈퍼앱 기반, 음성 상호작용 중심. 회사가 WeChat에 없으면 사실상 부재
- 유럽·미국: 분산된 디지털 생태계, 각 서비스마다 별도 앱 — 사용자에게 더 많은 제어권, 그러나 이음새·전환 증가
- 디지털 커넥티드 카 구축은 지역 차이 반영 필수 (AIRQUEST 펠리스 포티노도 동일 입장)